El buque de carga “Morning Midas”, que transportaba alrededor de 3.000 vehículos nuevos desde China con destino a México, se hundió este lunes 23 de junio en el océano Pacífico, semanas después de que un incendio a bordo dejara la embarcación a la deriva. La empresa administradora, Zodiac Maritime, confirmó el hundimiento a unos 770 kilómetros de la costa de Alaska, en aguas internacionales y a una profundidad de aproximadamente 5.000 metros.

El incidente se había iniciado el pasado 3 de junio, cuando la Guardia Costera de Estados Unidos recibió una señal de emergencia desde el buque, que en ese momento se encontraba navegando cerca del archipiélago de las Islas Aleutianas. El fuego habría comenzado en una de las cubiertas donde se almacenaban autos híbridos y eléctricos, aunque el origen exacto del siniestro aún no fue confirmado.

Evacuación de emergencia

Los 22 tripulantes del “Morning Midas” evacuaron la nave en botes salvavidas y fueron rescatados por un buque mercante que se encontraba en las cercanías. Afortunadamente, no se reportaron heridos.

El barco había partido del puerto de Yantai, en China, el 26 de mayo y se dirigía a un puerto mexicano en el Pacífico que no ha sido identificado por las autoridades. Entre su carga figuraban al menos 70 vehículos eléctricos y unos 680 híbridos, lo que genera preocupaciones por los riesgos que el hundimiento podría representar para el medio ambiente marino.

Monitoreo ambiental en curso

Hasta el momento, la Guardia Costera estadounidense informó que no se observa contaminación visible en la zona del hundimiento. Sin embargo, dos remolcadores con equipos especializados permanecen en el área monitoreando posibles escombros o derrames. Zodiac Maritime anunció además que enviará un buque especializado en respuesta a contaminación, como medida preventiva.
El incidente reaviva el debate sobre los protocolos de seguridad en el transporte marítimo de vehículos eléctricos, en especial tras el trágico incendio de 2023 en un buque que se dirigía de Alemania a Singapur, donde falleció un tripulante y el fuego duró más de una semana.

Ficha técnica del buque

El “Morning Midas” era un carguero tipo car carrier de 183 metros de eslora, construido en 2006, y operaba bajo bandera de Liberia. Su administración estaba a cargo de Zodiac Maritime, firma con sede en Londres.

Aunque se desconoce si algún vehículo fue retirado del buque antes del hundimiento, las autoridades marítimas continúan trabajando para minimizar cualquier impacto ambiental derivado de este accidente. PFL.